1.行业背景

1.1概述

1.11 市政道路绿化灌溉方面

社会越来越进步，人们生活水平越来越高，对城市的环境绿化要求也越来越高，绿化面积与区域越来越多：

（一）公共绿地

（二）防护绿地

（三）生产绿地

（四）附属绿地

（五）立体绿化

（六）其他绿地

随着绿化投入的增大，如何管理与保养城市绿地？如何科学节水同时又合理浇灌？

目前，城市道路绿化灌溉多是人工检查，人工灌溉为主，而且水资源浪费很大。

1.12 高速路隔离带灌溉方面

截止2003年，我高速公路里程已达3万km，绿化隔离带是高速公路中重要的基础设施。目前，绿化隔离带的安全灌溉问题一直没有得到很好的解决，一直沿用人工水车灌溉的办法，存在极大的安全隐患，绿化隔离带单位长度年运行费为3.57万元/（a.km），是其他类型绿地灌溉成本10倍以上。利用滴灌系统可以大幅度减少灌溉成本，减少水车灌溉带来的交通风险和对行车的影响。高速公路绿化隔离带通常为梯形土糟，上口宽度2m左右，深度0.6m左右，下面有通讯管道系统与路基相连。由于特殊的地理位置，中央隔离带节水灌溉系统相比存在施工空间小、施工难度大、日常维护困难等问题。

目前，大多靠天吃饭，灌溉较少。

1.13 节水农业灌溉方面

水是一切生命过程中不可替代的基本要素，水资源是国民经济和社会发展的重要基础资源。我国是世界上13个贫水国之一，人均水资源占有量2300立方米，只有世界人均水平的1/4，居世界第109位。而且时空分布很不均匀，南多北少，东多西少;夏秋多，冬春少;占国土面积50%以上的华北、西北、东北地区的水资源量仅占全国总量的20%左右。近年来，随着人口增加、经济发展和城市化水平的提高，水资源供需矛盾日益尖锐，农业干旱缺水和水资源短缺已成为我国经济和社会发展的重要制约因素，而且加剧了生态环境的